1. Введение в концепцию полного привода
Полный привод – это система, обеспечивающая передачу крутящего момента на все четыре колеса автомобиля. Это позволяет значительно улучшить сцепление с дорожным покрытием и проходимость транспортного средства, особенно в сложных дорожных условиях, таких как бездорожье, грязь, снег или песок. На рынке существуют две основные системы полного привода: 4×4 и AWD. В этой статье мы углубимся в детали их работы, преимущества, недостатки и ключевые различия, чтобы помочь вам сделать обоснованный выбор при покупке внедорожника.
2. История развития систем 4×4 и AWD
Система 4×4, также известная как «часть времени», была одной из первых разработанных систем полного привода. Она берет свое начало в ранних военных и сельскохозяйственных транспортных средствах, таких как легендарный Willys Jeep времен Второй мировой войны. Эта система обеспечивала превосходную проходимость на бездорожье, но требовала ручного переключения между режимами 2WD (задний привод) и 4WD (полный привод).
Со временем технологии развивались, и в 1980-х годах автопроизводители начали внедрять более современные системы полного привода, такие как AWD (All-Wheel Drive). Эти системы обеспечивали постоянное распределение крутящего момента между передними и задними колесами, предлагая лучшую управляемость и устойчивость на дорогах с твердым покрытием. Несмотря на то, что они не были настолько же способны на бездорожье, как 4×4, системы AWD стали популярными среди владельцев внедорожников и кроссоверов, ценящих преимущества полного привода в повседневной езде.
3. Принцип работы системы 4×4
Система 4×4, или «part-time 4WD», представляет собой механическую трансмиссию, которая передает крутящий момент на все четыре колеса автомобиля при включении. В режиме 2WD (задний привод) крутящий момент передается только на задние колеса, что обеспечивает лучшую топливную экономичность и управляемость на дорогах с твердым покрытием.
При включении режима 4WD происходит механическое сцепление трансмиссии с передним мостом, что позволяет передавать крутящий момент на передние колеса. Это обеспечивает значительно лучшее сцепление с дорогой и проходимость в сложных условиях бездорожья. Однако, поскольку все колеса жестко связаны, система 4×4 требует осторожного вождения на твердых поверхностях, чтобы избежать возникновения нежелательных сил в трансмиссии и потенциального повреждения компонентов.
4. Преимущества и недостатки системы 4×4
Преимущества:
- Превосходная проходимость на бездорожье, грязи, снегу и песке
- Высокая тяговая способность для буксировки прицепов и тяжелых грузов
- Низкая стоимость обслуживания и ремонта
- Долговечность и надежность механической трансмиссии
Недостатки:
- Повышенный расход топлива в режиме 4WD
- Необходимость ручного переключения между режимами 2WD и 4WD
- Потенциальные проблемы с управляемостью и износом шин при использовании на твердых поверхностях
- Ограниченная маневренность из-за жесткой связи всех колес
5. Принцип работы системы AWD
Система AWD (All-Wheel Drive) представляет собой более современную и интеллектуальную трансмиссию, которая постоянно распределяет крутящий момент между передними и задними колесами. В отличие от 4×4, где колеса жестко связаны, в системе AWD используются специальные муфты или дифференциалы для распределения крутящего момента в зависимости от дорожных условий и потребности в сцеплении.
Большинство современных систем AWD оснащены электронными системами управления, которые постоянно отслеживают скорость вращения каждого колеса и распределяют крутящий момент туда, где есть наибольшее сцепление. Это обеспечивает улучшенную устойчивость и управляемость как на дорогах с твердым покрытием, так и в условиях бездорожья. Однако следует отметить, что системы AWD, как правило, не обеспечивают такой же высокой проходимости, как 4×4, в экстремальных условиях бездорожья.
6. Преимущества и недостатки системы AWD
Преимущества:
- Улучшенная устойчивость и управляемость на дорогах с твердым покрытием
- Автоматическое распределение крутящего момента без необходимости ручного переключения
- Повышенная безопасность и лучшее сцепление в неблагоприятных погодных условиях
- Более плавное и комфортное вождение за счет отсутствия жесткой связи колес
Недостатки:
- Ограниченная проходимость в экстремальных условиях бездорожья по сравнению с 4×4
- Более высокая стоимость приобретения и обслуживания
- Повышенный расход топлива по сравнению с системами 2WD
- Потенциальные проблемы с перераспределением крутящего момента на скользких поверхностях
7. Сравнение производительности на бездорожье
Когда дело доходит до преодоления сложного бездорожья, система 4×4 имеет явное преимущество над AWD. Благодаря жесткой механической связи всех четырех колес и возможности блокировки дифференциалов, автомобили с системой 4×4 демонстрируют лучшую тяговую способность и проходимость в условиях глубокой грязи, снега, песка или крутых подъемов.
Системы AWD, хотя и обеспечивают более высокое сцепление по сравнению с обычными переднеприводными или заднеприводными автомобилями, в конечном итоге ограничены в экстремальных условиях бездорожья. Это связано с тем, что они полагаются на электронное управление и распределение крутящего момента, которое может быть недостаточным при потере сцепления всеми колесами одновременно.
Тем не менее, для большинства владельцев внедорожников, которые редко сталкиваются с действительно экстремальными условиями, система AWD может быть достаточной для преодоления умеренных препятствий, таких как гравийные дороги, небольшие холмы или снег.
8. Сравнение управляемости и устойчивости
Когда речь идет об управляемости и устойчивости на дорогах с твердым покрытием, системы AWD имеют преимущество перед традиционными системами 4×4. Благодаря постоянному распределению крутящего момента между всеми четырьмя колесами, автомобили с AWD демонстрируют более высокую курсовую устойчивость и лучшую реакцию на повороты.
В системах 4×4, где колеса жестко связаны между собой, могут возникать нежелательные силы в трансмиссии при прохождении поворотов на высоких скоростях, что может привести к потере управляемости или чрезмерному износу шин. Кроме того, переключение между режимами 2WD и 4WD требует осторожности, чтобы избежать резких изменений в поведении автомобиля.
С другой стороны, системы AWD обеспечивают более плавную и предсказуемую управляемость, поскольку крутящий момент распределяется автоматически без жестких механических связей. Это позволяет водителю сосредоточиться на вождении, а не на переключении режимов, что особенно ценно в городских условиях или на извилистых дорогах.
9. Расход топлива и экономичность
Одним из ключевых факторов, влияющих на экономичность автомобиля, является его система привода. В целом, автомобили с системами полного привода (4×4 или AWD) имеют более высокий расход топлива по сравнению с переднеприводными или заднеприводными моделями аналогичного размера и мощности.
Системы 4×4 обычно являются наименее экономичными из-за дополнительного веса и механических потерь в трансмиссии при включенном режиме 4WD. Однако в режиме 2WD (задний привод) они могут быть достаточно эффективными, особенно при использовании современных технологий, таких как система «старт-стоп» и режимы экономии топлива.
Системы AWD, хотя и более сложные, чем 4×4, часто демонстрируют более высокую топливную экономичность в повседневной эксплуатации благодаря интеллектуальному распределению крутящего момента и отсутствию необходимости в ручном переключении режимов. Тем не менее, они все равно потребляют больше топлива, чем аналогичные переднеприводные или заднеприводные модели.
Выбор между системами 4×4 и AWD в плане расхода топлива зависит от конкретных потребностей и стиля вождения владельца. Если вы часто эксплуатируете автомобиль в режиме 4WD или по бездорожью, система 4×4 может оказаться более предпочтительной. Однако для повседневного использования на дорогах с твердым покрытием система AWD может быть более экономичным выбором.
10. Обслуживание и ремонт систем
Системы полного привода, независимо от того, являются ли они 4×4 или AWD, требуют более тщательного обслуживания и ремонта по сравнению с обычными переднеприводными или заднеприводными автомобилями. Это связано с их большей сложностью и большим количеством компонентов, задействованных в передаче крутящего момента.
В случае с системами 4×4 необходимо регулярно проверять и обслуживать такие компоненты, как трансмиссионные валы, карданные валы, дифференциалы и муфты. Кроме того, замена изношенных деталей, таких как сцепления или подшипники, может быть более дорогостоящей и трудоемкой из-за конструктивных особенностей системы.
Системы AWD, хотя и более современные, также требуют особого внимания. Необходимо следить за состоянием электронных компонентов и датчиков, отвечающих за распределение крутящего момента. Кроме того, необходимо своевременно заменять жидкости в трансмиссии и дифференциалах согласно рекомендациям производителя.
В целом, стоимость обслуживания и ремонта систем AWD может быть выше, чем у 4×4, из-за более сложной электроники и более высоких требований к квалификации механиков. Однако современные технологии и диагностические инструменты помогают сократить время и стоимость ремонта.
Важно отметить, что регулярное обслуживание и своевременное устранение неисправностей имеют решающее значение для обеспечения долговечности и безотказной работы любой системы полного привода. Игнорирование рекомендаций по техническому обслуживанию может привести к дорогостоящему ремонту или полному выходу системы из строя.
11. Влияние на безопасность движения
Наличие системы полного привода, будь то 4×4 или AWD, может значительно повысить безопасность движения в определенных условиях. Главным образом это связано с улучшенным сцеплением колес с дорожным покрытием, что обеспечивает лучшую управляемость и устойчивость автомобиля.
В условиях плохой погоды, таких как дождь, снег или гололед, система полного привода может стать решающим фактором, предотвращающим потерю контроля над автомобилем или занос на скользкой поверхности. Распределение крутящего момента на все четыре колеса позволяет сохранять сцепление даже в ситуациях, когда одна или несколько шин теряют контакт с дорогой.
Системы AWD, благодаря своей способности автоматически распределять крутящий момент, обеспечивают более плавное и предсказуемое поведение автомобиля в критических ситуациях. Это может помочь водителю сохранить контроль и избежать аварий.
Однако следует помнить, что ни одна система полного привода не может полностью гарантировать безопасность движения. Безопасное вождение зависит от множества факторов, включая скорость, состояние шин, дорожные условия и внимательность водителя.
Кроме того, некоторые системы 4×4, особенно в старых моделях, могут создавать определенные риски при неправильном использовании на дорогах с твердым покрытием. Поэтому крайне важно соблюдать рекомендации производителя и использовать систему полного привода только в соответствующих условиях.
12. Популярные модели с системами 4×4 и AWD
На современном рынке внедорожников и кроссоверов представлено множество популярных моделей, оснащенных системами 4×4 или AWD. Вот некоторые из наиболее известных примеров:
Модели с системой 4×4:
- Jeep Wrangler
- Toyota Land Cruiser
- Ford F-150 (с опциональной системой 4×4)
- Nissan Patrol
- Land Rover Defender
Модели с системой AWD:
- Subaru Outback
- Audi Q5
- BMW X3
- Mercedes-Benz GLC
- Volvo XC60
Стоит отметить, что многие производители предлагают как системы 4×4, так и AWD в рамках одной модельной линейки, предоставляя покупателям выбор в зависимости от их предпочтений и потребностей в проходимости.
Например, в линейке внедорожников Jeep система 4×4 доступна на моделях Wrangler и Gladiator, в то время как система AWD предлагается на кроссоверах Grand Cherokee и Cherokee. Аналогичным образом, Ford предлагает систему 4×4 на пикапах F-150 и внедорожниках Bronco, а систему AWD – на кроссоверах Explorer и Edge.
При выборе конкретной модели важно тщательно изучить технические характеристики и возможности системы полного привода, чтобы она соответствовала вашим требованиям к проходимости и условиям эксплуатации.
13. Стоимость владения и выбор подходящей системы
Выбор между системами 4×4 и AWD не ограничивается только их техническими характеристиками и возможностями. Важным фактором также является стоимость владения, которая может существенно различаться в зависимости от выбранной системы.
В целом, автомобили с системой 4×4 имеют более низкую стоимость приобретения и обслуживания по сравнению с аналогичными моделями с системой AWD. Это связано с относительной простотой механической трансмиссии 4×4 и меньшим количеством электронных компонентов.
Однако следует учитывать, что эксплуатация системы 4×4 в режиме 4WD может привести к более высокому расходу топлива и повышенному износу шин и трансмиссионных компонентов. Поэтому, если вы не планируете часто использовать полный привод, система AWD может оказаться более экономичным вариантом в долгосрочной перспективе.
С другой стороны, системы AWD, хотя и более дорогие в приобретении и обслуживании, обеспечивают лучшую топливную экономичность и более плавную езду в повседневных условиях. Кроме того, они могут предложить дополнительные функции безопасности и уверенное вождение в неблагоприятных погодных условиях.
При выборе подходящей системы полного привода важно провести тщательный анализ ваших потребностей и стиля вождения. Если вы планируете часто путешествовать по бездорожью или буксировать тяжелые прицепы, система 4×4 может быть лучшим выбором. Однако если вы в основном передвигаетесь по городским дорогам и цените комфорт и безопасность, система AWD может стать более предпочтительным вариантом.
14. Советы по эксплуатации на бездорожье
Независимо от того, имеет ваш внедорожник систему 4×4 или AWD, при езде по бездорожью следует соблюдать определенные правила и рекомендации для обеспечения безопасности и защиты автомобиля от повреждений.
Подготовка автомобиля:
- Проверьте давление в шинах и при необходимости уменьшите его для лучшего сцепления с рыхлым грунтом.
- Убедитесь, что система полного привода (4×4 или AWD) активирована и работает должным образом.
- При наличии блокировок дифференциала или специальных режимов для бездорожья, используйте их в соответствии с рекомендациями производителя.
Техника вождения:
- Двигайтесь на низкой скорости и сохраняйте плавное управление рулем и педалями.
- Избегайте резких поворотов и торможений, чтобы не застрять или не потерять контроль над автомобилем.
- При преодолении крутых подъемов или спусков используйте пониженные передачи для лучшего контроля над тягой и торможением.
- Если вы застряли, не буксуйте слишком долго, чтобы не повредить шины и трансмиссию. Попробуйте использовать доски, ветки или другие подручные средства для увеличения сцепления.
Безопасность и экологическая ответственность:
- Всегда пристегивайтесь ремнями безопасности и следите за детьми и домашними животными в автомобиле.
- Избегайте вождения по чувствительным экосистемам, таким как заболоченные территории или места обитания редких видов.
- Не оставляйте мусор и постарайтесь свести к минимуму свое влияние на окружающую среду.
Помните, что езда по бездорожью требует осторожности, навыков и уважения к природе. Соблюдение этих простых советов поможет сделать ваши приключения безопасными и увлекательными.
15. Особенности использования в городских условиях
Хотя внедорожники с системами полного привода, будь то 4×4 или AWD, в первую очередь предназначены для бездорожья, многие владельцы используют их исключительно в городских условиях. В этом случае необходимо учитывать некоторые важные особенности и ограничения.
Система 4×4:
- В режиме 4WD система 4×4 может создавать проблемы с управляемостью и повышенным износом шин на асфальте из-за жесткой связи колес.
- Рекомендуется использовать режим 2WD (задний привод) для повседневной езды по городу, чтобы повысить топливную экономичность и снизить износ компонентов.
- Необходимо быть осторожным при парковке и маневрировании из-за большого радиуса разворота и ограниченной маневренности.
Система AWD:
- Системы AWD обеспечивают более плавное и предсказуемое поведение автомобиля в городских условиях благодаря автоматическому распределению крутящего момента.
- Они могут обеспечить лучшую устойчивость и безопасность на скользких городских дорогах во время дождя или снегопада.
- Однако, как и в случае с 4×4, следует учитывать больший радиус разворота и ограниченную маневренность по сравнению с обычными легковыми автомобилями.
Независимо от системы полного привода, при эксплуатации внедорожника в городских условиях важно соблюдать осторожность и внимательность на дороге. Следует учитывать большие габариты и массу автомобиля, а также ограниченную обзорность и мертвые зоны.
Кроме того, владельцам следует быть готовыми к дополнительным расходам на топливо и парковку, поскольку внедорожники, как правило, менее экономичны и требуют больших парковочных мест по сравнению с обычными легковыми автомобилями.
16. Влияние на окружающую среду
Как и любые автомобили, внедорожники с системами полного привода оказывают определенное влияние на окружающую среду. Однако степень этого влияния может значительно различаться в зависимости от типа системы полного привода и условий эксплуатации.
Выбросы и расход топлива:
Автомобили с системами полного привода, как правило, имеют более высокий расход топлива по сравнению с аналогичными переднеприводными или заднеприводными моделями из-за дополнительного веса и потерь в трансмиссии. Это приводит к увеличению выбросов углекислого газа (CO2) и других загрязняющих веществ в атмосферу. Однако современные технологии, такие как системы «старт-стоп», гибридные силовые установки и улучшенная аэродинамика, помогают снизить негативное воздействие на окружающую среду.
Воздействие на ландшафт:
При езде по бездорожью внедорожники с системами 4×4 или AWD могут оказывать значительное воздействие на ландшафт и экосистемы. Движение по чувствительным средам обитания, таким как заболоченные территории или участки с редкими видами растений и животных, может нарушить их целостность и нанести непоправимый ущерб.
Поэтому важно соблюдать принципы ответственного и экологически безопасного вождения по бездорожью. Это включает в себя следование обозначенным маршрутам, избегание чувствительных районов и свертывание с дорог только в разрешенных местах.
Утилизация и переработка:
После окончания срока службы внедорожники с системами полного привода должны утилизироваться с соблюдением экологических норм. Многие компоненты, такие как масла, аккумуляторы и шины, требуют специальной переработки, чтобы предотвратить загрязнение окружающей среды.
Производители автомобилей и регулирующие органы устанавливают правила и программы по утилизации и переработке отработавших свой срок транспортных средств, чтобы свести к минимуму их воздействие на окружающую среду.
В целом, хотя внедорожники с системами полного привода оказывают определенное влияние на окружающую среду, ответственное и экологически сознательное использование может значительно снизить этот эффект. Выбор более экономичных моделей, соблюдение правил вождения по бездорожью и надлежащая утилизация после окончания срока службы являются ключевыми факторами в сохранении окружающей среды.
17. Тенденции и инновации в развитии систем полного привода
Рынок внедорожников и систем полного привода постоянно развивается, и автопроизводители вводят новые инновационные технологии, чтобы повысить производительность, безопасность и экологичность своих моделей. Вот некоторые из наиболее значительных тенденций и инноваций в этой области:
Электрификация:
Многие производители начали внедрять гибридные и полностью электрические системы полного привода. Эти технологии позволяют значительно снизить выбросы и расход топлива, сохраняя при этом высокие показатели проходимости и тяги. Примерами являются гибридные внедорожники Toyota RAV4 Prime и Ford Explorer Hybrid, а также полностью электрический Rivian R1T.
Интеллектуальные системы полного привода:
Современные системы AWD становятся все более интеллектуальными, с использованием множества датчиков и алгоритмов для оптимального распределения крутящего момента в зависимости от дорожных условий. Некоторые системы даже могут предсказывать изменения в сцеплении и адаптироваться до того, как это произойдет, обеспечивая максимальную устойчивость и управляемость.
Улучшенные системы рулевого управления и подвесок:
Производители внедорожников уделяют большое внимание усовершенствованию систем рулевого управления и подвесок, чтобы обеспечить лучшее управление и комфорт при езде по бездорожью. Технологии, такие как активные стабилизаторы поперечной устойчивости, адаптивные амортизаторы и интеллектуальные системы полного привода, позволяют лучше справляться с неровностями и сохранять контроль над автомобилем.
Материалы и конструкция:
Использование легких, но прочных материалов, таких как алюминий и углеродное волокно, а также оптимизация конструкции кузова и шасси, помогают снизить общий вес внедорожников, повышая их производительность и экономичность. Кроме того, применение новых технологий производства и сборки позволяет повысить качество и надежность компонентов системы полного привода.
Эти инновации и тенденции направлены на то, чтобы сделать внедорожники более безопасными, экологичными и способными справляться с самыми сложными условиями бездорожья, одновременно обеспечивая комфорт и удобство для водителя и пассажиров.
18. Практические советы по выбору внедорожника
Выбор подходящего внедорожника с системой полного привода может быть сложной задачей, учитывая огромное разнообразие моделей и конфигураций на рынке. Вот несколько практических советов, которые помогут вам сделать правильный выбор:
Определите цель использования:
Решите, для каких целей вы планируете использовать внедорожник. Если вы часто путешествуете по бездорожью или буксируете тяжелые прицепы, система 4×4 может быть лучшим выбором. Для повседневного использования в городских условиях или на дорогах с твердым покрытием система AWD может оказаться более подходящей.
Учитывайте размер и вместимость:
Определите, какой размер и вместимость внедорожника вам необходимы. Более крупные модели, такие как пикапы или полноразмерные внедорожники, обеспечивают больше места для пассажиров и грузов, но могут быть менее маневренными в городских условиях.
Рассмотрите мощность и тягу:
Если вы планируете буксировать прицепы или перевозить тяжелые грузы, обратите внимание на мощность двигателя и тяговое усилие внедорожника. Более мощные модели с большим крутящим моментом лучше справятся с такими задачами.
Изучите особенности и функции:
Проанализируйте различные функции и особенности, предлагаемые различными моделями внедорожников, такие как блокировки дифференциалов, режимы езды по бездорожью, системы помощи при спуске и многое другое. Выберите те, которые лучше всего соответствуют вашим потребностям.
Рассмотрите стоимость владения:
Помимо первоначальной стоимости покупки, учитывайте расходы на топливо, обслуживание и страховку при выборе внедорожника. Некоторые модели могут быть более экономичными в долгосрочной перспективе.
Протестируйте автомобиль:
Настоятельно рекомендуется провести тест-драйв любого внедорожника, который вы рассматриваете для покупки. Это позволит вам оценить управляемость, комфорт и производительность автомобиля в реальных условиях.
Следуя этим советам и тщательно изучая различные варианты, вы сможете выбрать внедорожник с системой полного привода, который идеально соответствует вашим потребностям и стилю жизни.
19. Законодательные ограничения и правила
При эксплуатации внедорожников с системами полного привода важно соблюдать действующие законодательные ограничения и правила, установленные в вашем регионе или стране. Эти правила направлены на обеспечение безопасности, сохранение окружающей среды и регулирование использования бездорожья.
Правила дорожного движения:
В большинстве стран существуют специальные требования к транспортным средствам с системами полного привода. Это может включать ограничения по скорости, маркировку, использование специального оборудования (например, лебедок или багажников) и соблюдение стандартов выбросов.
Кроме того, при эксплуатации внедорожников на дорогах общего пользования необходимо строго соблюдать правила дорожного движения, такие как ограничения скорости, правила обгона и парковки.
Правила использования бездорожья:
Во многих странах существуют специально отведенные зоны для вождения по бездорожью, а также ограничения на использование определенных территорий, чтобы защитить окружающую среду и обеспечить безопасность других пользователей. Перед поездкой по бездорожью важно изучить местные правила и ограничения, а также получить необходимые разрешения при необходимости.
Некоторые общие правила, которые следует соблюдать при езде по бездорожью, включают: — Оставаться на обозначенных маршрутах и не создавать новых дорог — Избегать чувствительных экосистем и мест обитания редких видов — Не оставлять мусор и не наносить ущерб окружающей среде — Уважать права и собственность других пользователей бездорожья
Требования к безопасности:
Многие страны также имеют специальные требования к безопасности для внедорожников, такие как использование ремней безопасности, шлемов (для некоторых видов бездорожья) и другого защитного снаряжения. Кроме того, могут быть ограничения на перевозку пассажиров в открытых или негерметичных транспортных средствах.
Несоблюдение этих правил и ограничений может привести к штрафам, конфискации автомобиля или даже уголовному преследованию в некоторых случаях. Поэтому крайне важно быть осведомленным и ответственным при эксплуатации внедорожника с системой полного привода.
20. Заключение и рекомендации
Системы полного привода, будь то 4×4 или AWD, предлагают уникальные преимущества и возможности для владельцев внедорожников. Они обеспечивают лучшее сцепление с дорожным покрытием, проходимость по бездорожью и повышенную безопасность в сложных погодных условиях.
Традиционные системы 4×4, хотя и имеют ограничения в плане управляемости на дорогах с твердым покрытием, остаются непревзойденными в экстремальных условиях бездорожья благодаря жесткой механической связи всех четырех колес. С другой стороны, системы AWD обеспечивают более плавную и предсказуемую езду в повседневных условиях, автоматически распределяя крутящий момент в зависимости от потребности в сцеплении.
При выборе между 4×4 и AWD необходимо учитывать такие факторы, как цель использования внедорожника, условия эксплуатации, стоимость владения и индивидуальные предпочтения. Если вы часто путешествуете по бездорожью или буксируете тяжелые прицепы, система 4×4 может быть лучшим выбором. Однако если вы в основном передвигаетесь по дорогам с твердым покрытием и цените комфорт и безопасность, система AWD может быть более предпочтительным вариантом.
Независимо от выбранной системы полного привода, важно следовать рекомендациям производителя по эксплуатации и обслуживанию, а также соблюдать правила безопасности и экологические нормы при езде по бездорожью. Ответственное и уважительное отношение к окружающей среде и другим пользователям является ключевым фактором для сохранения удовольствия от вождения внедорожника.
В заключение можно сказать, что внедорожники с системами полного привода открывают новые возможности для активного отдыха, путешествий и приключений.
